Batterien und Ladesystem
An Bord befinden sich zwei Victron-Ladegeräte. Eines ist für den Landstrombetrieb zuständig, das andere für das Solarpanel. Das Solarsystem lädt vorrangig die Bordbatterie, während der Landstrom primär die Starterbatterie versorgt.
Beide Geräte können über die Victron-Connect-App per Bluetooth ausgelesen werden. Das Passwort lautet 654321.
Bordnetz
- Bordnetzspannung: 12 V Gleichstrom
- Versorgungsart:
- Bordbatterien
- Landstromanschluss mit Ladegerät
Batterien
- Anzahl: 2 Batterien
- Baujahr: 2018
- Verwendung:
- Versorgung der Bordelektrik
- Start und Betrieb der Verbraucher
Bordbatterien an Bord der Dehler 28 „Lune“
An Bord kommt eine klassische und bewährte Zweibatterien-Lösung zum Einsatz: eine separate Starterbatterie für den Motor sowie eine eigenständige Verbraucherbatterie für das gesamte 12-Volt-Bordnetz. Beide Batterien sind wartungsfreie VMF Calcium-Batterien (Modell 60038 / MF60038) in geschlossener Ausführung.
Diese klare Trennung erhöht die Betriebssicherheit erheblich und stellt sicher, dass die Startfähigkeit des Motors auch bei stärkerer Nutzung der Bordverbraucher jederzeit erhalten bleibt.
Verbraucherbatterie – Energie für das Bordnetz
Die Verbraucherbatterie versorgt sämtliche elektrischen Verbraucher an Bord. Dazu gehören unter anderem:
- Innen- und Navigationsbeleuchtung
- Navigationsinstrumente
- Radio
- Autopilot
- Kühlschrank
- Druckwasserpumpe
- 12-V-Steckdosen
Technische Spezifikation
- Typ: VMF Calcium Battery
- Modell: 60038
- Nennspannung: 12 Volt
- Kapazität: 100 Ah (C20)
- Kaltstartstrom (CCA): 830 A (EN)
- Technologie: Calcium-Calcium
- Ausführung: Sealed Maintenance Free (wartungsfrei)
Technische Eigenschaften
Die eingesetzte Calcium-Calcium-Technologie bietet mehrere Vorteile:
- geringe Selbstentladung
- erhöhte Korrosionsbeständigkeit der Platten
- reduzierte Gasung
- wartungsfreier Betrieb (kein Nachfüllen von Wasser erforderlich)
Mit 100 Ah Kapazität stellt die Batterie ausreichend Energiereserven für typische Wochenendtörns sowie längere Aufenthalte im Hafen bereit. Die Auslegung erlaubt zyklische Nutzung im Bordbetrieb, wobei eine übermäßige Tiefentladung grundsätzlich vermieden wird.
Starterbatterie – Zuverlässige Motorstartleistung
Die zweite Batterie ist ausschließlich für den Motorstart vorgesehen. Starterbatterien sind konstruktiv darauf ausgelegt, für kurze Zeit sehr hohe Ströme zu liefern.
Technische Spezifikation
- Typ: VMF Calcium Battery
- Modell: MF60038
- Nennspannung: 12 Volt
- Kapazität: 100 Ah
- Kaltstartstrom (CCA): 830 A (EN)
- Technologie: Calcium-Calcium
- Ausführung: Wartungsfrei
Funktion im Bordnetz
Die Starterbatterie versorgt:
- Anlasser
- Motorelektrik
- Glühkerzen (Dieselmotor)
Durch ihre Konstruktion mit startoptimierten Platten kann sie hohe Stromspitzen sicher liefern. Eine tiefe zyklische Entladung ist jedoch konstruktiv nicht vorgesehen und wird vermieden.
Systemkonzept und Sicherheit
Die Batterien sind elektrisch getrennt in Start- und Verbraucherkreis organisiert. Die Ladung erfolgt über eine geregelte Ladestromverteilung. Wichtige Merkmale der Installation:
- batterienahe Absicherung
- ausreichend dimensionierte Leitungsquerschnitte
- strukturierte 12-V-Verteilung
Dieses Konzept stellt sicher, dass:
- die Startfähigkeit jederzeit gewährleistet bleibt
- das Bordnetz stabil versorgt wird
- elektrische Risiken minimiert werden
Fazit
Die eingesetzte Batteriekonfiguration kombiniert solide Kapazität mit hoher Startleistung und wartungsfreier Technik. In Verbindung mit einer strukturierten Bordelektrik bildet sie die zuverlässige Grundlage für das gesamte 12-Volt-System an Bord der „Lune“.